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Regatten

Kai Louwien siegt vor Altmeister Pollähn

24.9.2014, Thomas Lyssewski

Die Hamburger Folkeboot Meisterschaft 2014 wurde vom MSC auf der Sand-Uhr-Regatta am 20/21 September im Mühlenberger Loch ausgerichtet.

Am Samstag, 20. September, hatten sich 10 Folkes im Loch bei Sonnenschein und Östlichen Winden von ca. 1Bft eingefunden und konnten auf Grund der schwachen Winde gerade noch eine Wettfahrt segeln. Am Sonntag herrschte dann strahlender Sonnenschein mit Westlichen Winden um die 4-5 Bft mit einigen Böen. Nach vier Wettfahrten war der Hamburger Meister endlich ermittelt: "Die Plaste", F GER 1096, Kay Louwien und Crew.  Herzlichen Glückwunsch.

altUnsere J24 Hungriger Wolf, Juelssand, Luv und Tinto auf der Rangliste 2013 der Klassenvereinigung

08.02.2014 Hartmut Pflughaupt

Die J24-Klassenvereinigung hat die Rangliste 2013 auf Ihrer Homepage veröffentlicht.

alt2.12.2013, webredaktion. Sie sind da und haben einen grandiosen Sieg eingefahren. 

Am Sonntag, 1.12.2013 um 19:58 Uhr unserer Zeit ging die LUV nach 11 Tagen, 5 Stunden, 41 Sekunden nach 2160 Seemeilen in der Rodney Bay über die Ziellinie der ARC-Regatta von Mindelo/Kap Verden nach St. Lucia/Westindien. Sie siegten nach gesegelter und nach berechneter Zeit in der Div. 1 - Cruising. Herzlichen Glückwunsch Skipper/Eigner Heiko Tornow, Regattaskipper Eggert Schütt und der Mannschaft Michael, Till, Basti, Arne und Claus! Das habt Ihr großartig gemacht, und nun gönnt Euch mal einen!

Foto Tim Wright, photoaction.com

altPeter König, 24.11.2013. Ich freue mich außerordentlich, Euch aus dem Revier Indischer Ozean/Seychelles / 4°S 55°E berichten zu dürfen.

#94  TRUE LOVE geht es hier unverändert prächtig. Nach nun über 2 ½  Jahren im Indik, 355 Tage/Jahr im Wasser, ist sie in einem super Zustand  - auch dank der Clown Vollpersenning. Keine Naht offen und auch nach härtestem Segeln ist das Wasser in der Bilge nur von oben durch das Cockpit eingedrungen. Das Klima ist natürlich recht aggressiv, und es erstaunt, dass sogar hochwertigste hardware anfängt zu rosten, Schäkel schwer aufgehen und auch die Bronze-Stagreiter mal einen kleinen Schlag brauchen. Sie ist hier natürlich die einzige natur-lackierte Yacht und die Eine von Zweien (EVERGLOW), welche einen Stander im Topp fährt…..

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