Informationen zur Führerscheinausbildung der Segler-Vereinigung Altona-Oevelgönne e.V. (SVAOe)

Häufig gestellte Fragen zur Führerscheinausbildung

1. Frage: Ich möchte den SKS-Schein machen, habe aber noch nicht die geforderten 300 sm Praxis-Erfahrung. Kann ich die Prüfung ablegen und mir den Schein später aushändigen lassen, wenn ich den Praxis-Nachweis erbracht habe?

Antwort: Nein. Außer dem vom Prüfungsausschuss geforderten 300-Seemeilen-Praxisnachweis fordern wir als Veranstalter der Kurse ausreichendes Beherrschen einer Segelyacht. Nur wenn letzteres vorliegt, lassen wir den Teilnehmer zum Kurs zu. Damit kann die theoretische Prüfung abgelegt werden. Mit der Anmeldung zur praktischen Prüfung (max. zwei Jahre nach bestandener theoretischer Prüfung) muss jedoch der 300-sm-Nachweis vorgelegt werden. Üblicher- und empfehlenswerterweise wird aber die praktische Prüfung als erstes gleich nach dem Kurs abgelegt (zusammen mit der Gruppe).

2. Frage: Den von der SVAOe vorgesehenen Prüfungstermin für den SBF-See bzw. den SKS kann ich nicht wahrnehmen. Kann ich mich selber um einen anderen Termin beim Prüfungsausschuss bemühen und die Prüfung ablegen?

Antwort: Ja, selbstverständlich kann sich jeder selbst um einen Prüfungstermin kümmern.

Wir weisen aber darauf hin, dass zu den praktischen Prüfungen jeweils ein geeignetes Boot gestellt werden muss. SVAOe-Boote werden nur für die von der SVAOe angemeldeten Prüfungstermine zur Verfügung gestellt. Die Prüfungsboote müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllen.

3. Frage: Ich habe mich zur Prüfung für SBF-See bzw. SKS angemeldet, aber versäumt, rechtzeitig die Prüfungsgebühren zu überweisen. Kann ich das durch Barzahlung an den Prüfungsausschuss nachholen?

Antwort: Es wird in der Regel anerkannt, wenn der Prüfling zur Prüfung den Überweisungsbeleg vorlegt. Barzahlung ist nicht erwünscht bzw. wird nicht akzeptiert.

4. Frage: Ich möchte die praktische Prüfung gerne in einem mir vertrauten Boot machen und würde es dazu selber zur Prüfung mitbringen. Ist das gestattet?

Antwort: Das ist möglich. Es ist aber zu beachten, dass das Prüfungsboot bestimmte Voraussetzungen erfüllen muss (es muss reviergeeignet sein, ein Bootsführer mit ausreichendem Führerschein muss an Bord sein, es muss ausreichend ausgerüstet und bemannt sein). Sprechen Sie die Kursleitung an!

5. Frage: Bilden Sie auch in der Praxis des Motorbootfahrens bzw. des Segelns aus?

Antwort: Die veranstaltenden Vereine bilden Kinder und Jugendliche, die Vereinsmitglieder sind, im Segeln im Opti, auf Jollen und im Kutter aus. Dies geschieht jedoch nicht im Rahmen der Führerscheinkurse, sondern in der üblichen Nachwuchsausbildung. Für erwachsene Vereinsmitglieder und Gäste wird ebenfalls ein Einsteigerkurs im Jollensegeln und ein Praxistörn auf Kielyachten angeboten.

6. Frage: Ich bin Kuttersegler und möchte gerne den SPOSS machen, habe aber noch nie Jolle gesegelt. Kann ich die praktische Prüfung auch im Kutter ablegen?

Antwort: Ja, in Sonderfällen. Sprich mit dem Jugendleiter. Wir bieten Dir aber auch an, ein paar Übungsstunden auf einer unserer Jollen auf der Alster unter Aufsicht eines unserer Lehrer zu machen. Du wirst merken, dass das Beherrschen einer Jolle viel Freude macht und Dir Vorteile bringt.

7. Frage: Ich bin Kuttersegler und möchte die SKS-Ausbildung mitmachen. Kann ich die praktische Prüfung auch im Kutter ablegen?

Antwort: Nein. Jugendwanderkutter werden vom Prüfungsausschuss für die praktische Prüfung nicht zugelassen. Aber sprich mit Deinem Jugendleiter. Er wird gerne veranlassen, dass Du einige Unterrichtsstunden auf unserem Prüfungsboot "Scharhörn" erhältst. Wenn Du Kutter segeln kannst, wird Dir die Beherrschung der "Scharhörn" nicht schwer fallen.

8. Frage: Ich habe noch keine Segel- oder Motorbooterfahrung. Kann ich den SBF-See trotzdem machen und die Praxis später nachholen?

Antwort: Im Prinzip ja. Die praktische Prüfung zum SBF-See findet in einem Motorboot statt. Der Umgang damit ist verhältnismäßig einfach. Im Rahmen unseres SBF-See-Kurses geben wir auch eine kurze Einweisung in die Motorbootmanöver, so dass die Prüfung bestanden werden kann. Eine größere Praxis ist jedoch zu empfehlen, bevor Sie nach der Prüfung eigenverantwortlich ein Boot führen.

9. Frage: Ich bin mehrfach auf größeren Yachten als Gast mitgesegelt, und das hat mir Spaß gemacht. Nun möchte ich auch gerne die Theorie lernen und einen Führerschein machen, damit ich auch mal ein Boot selber führen kann. Meinen Sie, dass ein Führerscheinkurs bei Ihnen dazu ein geeigneter Weg ist?

Antwort: Ja. Beginnen Sie mit dem SBF-See-Kurs. Da lernen Sie schon eine Menge Theorie, und die praktische Prüfung ist keine sehr große Hürde. Eine Segelyacht zu führen, lernen Sie dabei allerdings noch nicht. Nutzen Sie den Sommer nach der SBF-See- Prüfung, um praktische Erfahrung im Umgang mit Segelbooten zu gewinnen und nehmen Sie im darauffolgenden Winter an unserem SKS-Unterricht teil. Wenn Sie Mitglied in der SVAOe sind oder werden, findet sich wahrscheinlich eine Möglichkeit zum Mitsegeln, z.B. auf unserem Praxistörn.

10. Frage: Ich besitze den SBF-Binnen. Kann ich jetzt bei Ihnen den SKS machen?

Antwort: Der SBF-Binnen reicht als Voraussetzung zum SKS nicht aus. Nehmen Sie zunächst am SBF-See-Kurs bei uns teil und machen Sie die Prüfung. Dann nutzen Sie den folgenden Sommer zur Gewinnung von Praxis auf Küstenrevieren und melden sich im Herbst bei der SVAOe für den SKS-Führerscheinkurs an (günstige Gebühr für Auffrischungsskurs).

11. Frage: Ich habe mehrjährige Erfahrung im Segeln mit Jollen und Kielbooten, habe aber stets versäumt, einen Führerschein zu erwerben. Das möchte ich jetzt nachholen und in einem Aufwaschen sowohl den SBF-See als auch den SKS machen. Spricht etwas dagegen?

Antwort: Nein. Der Stoff für beide Kurse ist weitgehend derselbe, so dass der Unterricht (zumindest anfangs) zusammen erfolgt. Belegen Sie beide Kurse gleichzeitig und legen zuerst die Prüfungen zum SBF-See ab. Damit ist die formale Voraussetzung für die Zulassung zur SKS-Prüfung gegeben. Dann ergänzen Sie Ihr theoretisches Wissen im Aufbaukurs und nehmen noch im selben Frühjahr an den SKS-Prüfungen teil. Denken Sie aber daran, dass der 300-sm-Nachweis zur Anmeldung zur praktischen SKS-Prüfung vorliegen muss.

12. Frage: Ich möchte den SKS-Führerschein machen, habe ausreichende Segelpraxis und kann auch den 300-sm-Nachweis erbringen. Aber im Winter musste ich häufig dem theoretischen Unterricht fernbleiben, so dass ich mir jetzt die theoretische Prüfung nicht zutraue. Kann ich mich auch erst zur praktischen Prüfung anmelden und im Folgejahr, nachdem ich die Theorie nachgeholt habe, zur theoretischen Prüfung?

Antwort: Ja, die Reihenfolge spielt keine Rolle. Zwischen den Prüfungen dürfen aber nicht mehr als 2 Jahre liegen.

13. Frage: Ich werde erst nach der Prüfung zum SBF-See 16 Jahre alt. Kann ich trotzdem an der Prüfung teilnehmen und mir den Führerschein nach meinem Geburtstag aushändigen lassen?

Antwort: Ja, Du kannst maximal 3 Monate vor Deinem 16. Geburtstag die SBF-See-Prüfung machen. Der Führerschein wird nach bestandener Prüfung zurückbehalten und nach dem 16. Geburtstag ausgehändigt. Für den SKS gilt die Regelung insofern nicht, da der SBF zur praktischen SKS-Prüfung vorgelegt werden muß.

Unsere Vereinigung ist „rundum gesund“. Das ist die Folge davon, dass unser Vorstand stets gut gewirtschaftet hat. Beispielsweise wurde die Investition für unser Clubhaus erst getätigt, nachdem die SVAOe-Mitglieder jahrzehntelang regelmäßig in den "Hausbaufonds" eingezahlt hatten und dann ohne nennenswerte Darlehen mit dem Bau begonnen werden konnte.

Aus der SVAOe-Bilanz per 31.12.2022:

• Summe Anlagevermögen: 748.824 €
• Summe Zahlungsmittel/Guthaben, Beteiligungen, Forderungen, Umlaufvermögen: 299.614 €
• Summe Verbindlichkeiten: 106.619 €

Was die meisten am liebsten machen ist das Schippern.

"Nimm zuerst ein kleines Boot" ist der Titel eines lesenswerten Büchleins des Amerikaners Richard Bode. So, wie es dort geschildert wird, oder ähnlich, ist es wohl den meisten Seglern in ihren jungen Jahren ergangen, als sie die Lust verspürten, aufs Wasser zu gehen, zu segeln, zu schippern.

Erste Schritte an Bord, die Grundbegriffe lernen, Gefühl für Boot, Wind, Wetter, Strom entwickeln, den Ehrgeiz haben, schnell zu segeln, die Horizonte erweitern, und schließlich ist man "vom Wasser nicht weg zu prügeln", wie ein weiterer Buchtitel lautet.

Alle, die das Fahrtensegeln lieben, was nicht heißt, dass sie nicht auch gelegentlich Regatten segeln, finden unter dieser Rubrik Informationen aller Art.

Ein Sportverein und damit auch wir als Segelverein lebt durch seine Aktivität. Unsere Ziele haben wir in der Rubrik "Über uns" dargestellt. Was wir alles tun, um unsere Ziele zu erreichen, finden Sie hier. Unsere Mitglieder, Obleute und der Vorstand geben ihr Bestes, damit die SVAOe aktiv, attraktiv und erfolgreich ist.

Sehen Sie selbst, was wir machen! 

Anläßlich ihrer 30jährigen Jubiläumsfeier am 6. April 1935 wurde der SVAOe als erster Turn- und Sportverein vom Oberbürgermeister Brix mit der „Plakette der Stadt Altona" ausgezeichnet. Die Stadt Altona hatte damit erstmalig einem Turn- und Sportverein in Anerkennung der großen Verdienste um die Sache der Leibesübungen die „Plakette der Stadt Altona“ verliehen.

	Am 31. März 1993 wurde dem SVAOe das "Grüne Band für vorbildliche Talentförderung 1992" als Auszeichnung von der Dresdner Bank und dem deutschen Sportbund verliehen. Die Auszeichnung erfolgte mit einem Pokal und einem Schekc über einen namhaften Betrag. Der Pokal, bei dem eine grüne Spirale auf einem Holzsockel mit Gravurplatte befestigt ist, befindet sich in einer Vitrine in der Bibliothek in unserem Clubhaus.
	Am 4.11.2015 wurde dem SVAOe während des Vereinsabends auf dem Gemeinschaftsstand der norddeutschen Vereine in Halle B3 auf der hanseboot zum "Verein des Jahres 2015" feierlich geehrt. Allein das Kriterium „Gute und vorbildliche Ausbildung“ - also die Jugendarbeit - ist entscheidend bei der Wahl. Materiell angereichert ist diese Ehrung mit einem Optimisten.
	Als einer der drei Trägervereine der Jollenhafengemeinschaft Alsterufer e.V. wurde auch der SVAOe zum wiederholten Male mit der„Blauen Europa Flagge für Sportboothäfen " ausgezeichnet, im Jahre 2008 sogar mit Plakette.  Diese Auszeichnung mit der Plakette für besondere Leistungen im Bereich "Umweltkommunikation und Umweltschutz im Hafen und auf dem Wasser" steht für die zehnmalige Auszeichnung in den Jahren 1999 bis 2008 in Folge. Die Plakette wurde im Hafen an der Alster befestigt.
	An dem erstmalig im Jahre 2007 vom DSV ausgeschriebenen Wettbewerb „Erfolgreiche Vereinsausbildung im Zeitraum Juli 2005 bis Juni 2007" hat der SVAOe erfolgreich teilgenommen. Seine in diesem Wettbewerb aufgeführten 29 Ausbildungsmaßnahmen wurden in einer Belegmappe dokumentiert. Die Trainings-, Ausbildungs- und Prüfungsmaßnahmen umfassen ein breites Spektrum von Veranstaltungen rund um den Yachtsport, an denen Mitglieder und Gäste teilnehmen konnten. Diese DSV Plakette finden Sie an der Aussenwand unseres Clubhauses direkt neben dem Schaukasten. Die Mappe mit den exemplarischen Darstellungen unserer Ausbildungsangebote und deren Organisationen kann in unserer Bibliothek eingesehen werden. Der SVAOe hat diese Auszeichnung regelmäßig auch in den Folgejahren, zuletzt 2021, erhalten.

Der Segel-Verein Altona-Oevelgönne ist ein Segelverein mit einem Clubhaus in Hamburg-Neumühlen und Liegeplätzen an der Elbe im Hamburger Yachthafen in Wedel und im Jollenhafen Mühlenberg, an der Ostsee in Eckernförde und in der Hamburger Innenstadt an der Alster.

Wir bieten darüber hinaus eine praktische Segelausbildung für Kinder, Jugendliche und Erwachsene auf der Alster und auf der Elbe an.

Im Winterhalbjahr finden in unserem Clubhaus Lehrgänge für Bootsführerscheine und Fortbildungsveranstaltungen statt.

Natürlich veranstaltet der SVAOe Regatten auf Alster, Elbe, Nord- und Ostsee.

Der SVAOe ist Mitglied in folgenden Verbänden:

DSV - Deutscher Segler-Verband

HSB - Hamburger Sportbund

HSV - Hamburger Segel-Verband

Der Stander ist das Erkennungszeichen eines Segelvereins. Er ist üblicherweise ein dreieckiger Wimpel, der unverwechselbar gekennzeichnet ist und in irgendeiner Weise die Landesfarben oder örtliche Symbole enthält.

Früher wurde der Stander während der ganzen Segelsaison an einem Standerstock im Großtopp der Yachten gefahren. Moderne Yachten benötigen diesen Platz dringender für Antennen und elektronische Messeinrichtungen. Es hat sich daher eingebürgert, den Vereinsstander unter der Backbord-Saling zu führen (der Platz unter der Steuerbord-Saling ist der Gastlandflagge im Ausland vorbehalten).

Stilbewusste Segler erkennt man daran, dass sie trotz der Antenne noch eine Möglichkeit finden, ihren Stander im Topp zu setzen.

Als der SVAOe im Jahr 1905 im damals schleswig-holsteinischen Altona gegründet wurde, war er nicht mehr der erste Segelverein am Elbufer. Die Landesfarben blau-weiß-rot waren bereits vergeben. Die „Reichs“-Farben schwarz-weiß-rot oder das preußische schwarz-weiß wollten die Gründer nicht. So griff man auf die Geschichte zurück und wählte die Farben des alten (des ersten) Reiches: schwarz und gold.

Das Kreuz schließlich, in unserem Fall gelb auf schwarzem Grund, ist das wiederkehrende Element aller Flaggen der skandinavischen Länder. Vielleicht sollte mit seiner Wahl eine Erinnerung an die dänische Zeit Altonas vor 1864 ausgedrückt werden.

Der SVAOe bietet seinen Mitgliedern mehrere Liegeplatzmöglichkeiten für ihre Yachten und Boote an.

Dies sind Liegeplätze in den Häfen

• für Jollen und Optis in Hamburg auf der Alster auf der Anlage der Jollenhafen Gemeinschaft Alsterufer
• für Jollen in Hamburg im Jollenhafen Mühlenberg                            
• für Jollen, Segel- und Motoryachten im Hamburger Yachthafen in Wedel
• für Segelyachten in dem Bojenfeld unseres Stützpunktes in Eckernförde

Der Winter ist die Zeit, sich theoretisches Wissen zu erarbeiten oder verloren gegangenes Wissen wieder aufzuarbeiten.

Man kann durch Praxis nicht alles lernen. Ohne theoretisches Fundament kann man sich nicht sicher fühlen. Dafür bietet die SVAOe eine Anzahl von Kursen auf allen Gebieten an.

Diese Angebote dienen jedoch nicht nur der nautischen Qualifikation unserer erwachsenen Mitglieder. Die SVAOe legt traditionell größten Wert auf die bestmögliche Ausbildung aller ihrer Mitglieder - von den Jüngsten bis hin zu den Junioren.

Welche Anforderungen der Vorstand an seine Mitglieder bei der Nutzung von SVAOe-Vereinsbooten stellt, lesen Sie hier: Führerscheinregelung Bootsnutzung

Der SVAOe besitzt eine große Anzahl von vereinseigenen Segel- und Motorbooten.
Für die Ausbildung und das Regattasegeln von Jüngsten und Jugendlichen stehen Optis, Jollen, Jugendwanderkutter und Begleitmotorboote zur Verfügung.
Junge Leute, die der Jugendabteilung entwachsen sind, aber noch kein eigenes Boot haben ("Junioren"), nutzen vier Kielyachten der 8-Meter-Größe für ambitioniertes Regatta- und Tourensegeln.

Und dann ist da noch ein offenes Motorboot, das von allen Vereinsmitgliedern nach Lust, Laune und Gelegenheit genutzt werden kann und soll.

Die Nutzung des Motorboots "Falke" muss in der Geschäftsstelle angemeldet werden.